Дорожній контролер КОМКОН КДК (контролер дорожній компонований), призначений для керування сигналами світлофорів на світлофорних об’єктах. Може працювати як в автономному режимі, так і в складі системи координованого керування дорожнім рухом (АСКДР).

КОМКОН КДК реалізований на сучасній елементній базі, при цьому склад і алгоритм функціонування додаткових пристроїв може змінюватися відповідно до вимог замовників.

Завдяки надійності, порівняно невисокій вартості, гнучкій системі сервісного обслуговування дорожні контролери КОМКОН КДК в даний час отримали широке розповсюдження на території України та інших країн.

Дорожні контролери КОМКОН КДК виконані у відповідності з діючими вимогами ДСТУ 4157-2003 (в частині вимог до дорожніх контролерів) та ГОСТ 34.401-90, про що є відповідні сертифікати відповідності.

Склад контролера КДК:

  • Обладнання для реалізації обов’язкових вимог:
    • Шафа – контейнер.
    • Каркас для встановлення модулів.
    • Модуль джерела живлення – КДДЖ.
    • Модуль процесора – КДП.
    • Модулі управління – КДУ.
    • Комутаційна панель на базі колодок для безгвинтового з’єднання WAGO.
    • Силовий блок у складі:
      • Силовий вимикач – автомат;
      • Головний сімістор;
      • Лампа освітлення шафи (для користування оперативним персоналом).
  • Обладнання для реалізації додаткових вимог:
    • Лічильник електроенергії.
    • Радіостанція з БЖ.
    • Модуль GPS – приймача.
    • Радіомодем.
    • Лінійний модем «Старт».
    • Модуль GPRS – модему.
    • Модуль для підключення до IP – мережі.
Технічні параметри
Найменування параметра Значення
Напруга живлення 187 – 242 В
Частота напруги живлення 50 Гц
Споживана потужність не більше 10 Вт
Максимальний струм навантаження на один канал 3 A
Мінімальна потужність навантаження на один канал 4 Вт
Кількість вихідних каналів керування до 64 *
Поріг спрацьовування схем контролю напруг 30 В
Кількість КВП, що підключаються 2
Діапазон робочих температур -50 … +60°C

* Контролери на 48, 56, 64 каналів поставляються за спецзамовленням.

Функціональні параметри
Найменування параметра Значення
Кількість регульованих транспортних напрямків до 32
Кількість регульованих фаз руху до 16
Тривалість основного такту фази 1 – 254 с.
Тривалість проміжного такту 0 – 254 с.
Кількість добових програм 1 – 24
Дискретність завдання часових установок 1 с.

Додаткові відомості про контролери КОМКОН КДК (КДК-01 і КДК-02):

  • Модульний принцип побудови КДК дозволяє проводити заміну вузлів та модулів, що вийшли з ладу, а також діагностику працездатності контролера безпосередньо на місці експлуатації.
  • Світлодіодна індикація відображає стан контролера і периферійних пристроїв, що спрощує їх діагностику.
  • Енергонезалежні годинник реального часу і пам’ять тимчасових програм дозволяють відновити правильну роботу контролера у разі відключення або збою електроживлення.
  • Шафа контролера обладнана внутрішнім освітленням, додатковими розетками, автоматом відключення при перевантаженні, має надійну систему запорів.
  • Програмування контролера здійснюється за допомогою зовнішнього модуля флеш-пам’яті протягом п’ятнадцяти секунд.
  • Легке створення програми організації руху за допомогою “КОМКОН СПОД” і перепрограмування зовнішньої флеш-пам’яті (програма може бути створена на базі технічного завдання замовника по організації руху на світлофорному об’єкті).
  • Для запобігання одночасного включення СВЕ зеленого кольору в конфліктних напрямках КДК контролює напругу на навантаженні по всім каналам и проводить аналіз цих напруг по алгоритмам пошуку конфліктних пар та зайвого зеленого. При виявленні конфліктної ситуації КДК перевіряє канали за методом їх послідовного включення і якщо конфлікт підтвердиться – відключає живлення світлофорів і повторює перевірку через 20 хвилин.
  • КДК контролює струм в навантаженні по всім каналам для визначення СВЕ червоного кольору, що перегоріли. При виявленні перегорання всіх СВЕ червоного кольору одного напрямку КДК переходить в режим «Жовте миготіння» і перевіряє стан навантаження кожні 20 секунд. При відновленні навантаження КДК переходить у робочий режим.
  • Всі канали контролера захищені від перевантаження і коротких замикань.
  • Можливість завдання до 24 програм (за допомогою “КОМКОН СПОД”), які будуть виконуватися в залежності від часу доби, а також дня тижня.
  • Можливість підключення двох КВП, для виклику необхідних фаз.
  • Можливість ручного керування:
    • установка КДК у будь-яку задану фазу (до №12);
    • установка КДК в режим ВС (відключення світлофорів);
    • установка КДК в режим ЖМ (жовте миготіння);
    • установка КДК в поточну добову програму.
  • Багатофункціональний інженерний пульт “КОМКОН ПІ” дозволяє здійснювати контроль стану та функціонування дорожніх контролерів КДК, діагностику ланцюгів, що підключаються, управління режимами роботи та налаштування деяких параметрів (детальніше дивіться в розділі «Інженерний пульт»).
  • Дорожні контролери КОМКОН КДК можуть бути включені до складу АСКДР. Дорожнім контролером можна керувати з використанням наступних засобів зв’язку:
    • радіо;
    • двохпровідні лінії;
    • мобільні мережі (GSM / GPRS / EDGE);
    • IP-мережі (вита пара, оптоволокно, WiFi, WiMax)
  • Підтримуються наступні протоколи:
    • КОМКОН;
    • РОСТОК-Елеком;
    • СТАРТ.
  • За допомогою АСКДР можливо:
    • переводити контролер в режими ВС, ЖМ, КУ, у певну фазу або певну програму;
    • переводити групу контролерів в режими «зелена хвиля», «зелена вулиця»;
    • перевіряти справність контролера, а також справність світлофорів до нього підключених (детальніше дивіться в розділі «КОМКОН АСКДР»).
  • Радіомодем або лінійний модем (для зв’язку по провідних лініях) розміщуються безпосередньо на КДП контролера.
  • Для інших засобів зв’язку (зовнішній радіомодем, радіостанція, GPRS – модем та ін.) передбачено місце в контролері.

Вимоги електробезпеки:

  • Контролери дорожні КОМКОН КДК відповідають вимогам ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 12.2.007.0, “Правилам улаштування електроустановок” (ПУЕ), “Правилам технічної експлуатації електроустановок споживачів” (ПТЕЕС).
  • Електричний опір ізоляції між короткозамкненими контактами силової колодки XF1 і корпусом контролера забезпечується не менше 20 МОм.
  • Електричний опір заземлюючих ланцюгів між корпусом і болтом заземлення не більше 0,1 Ом.

Гарантійні зобов’язання:

  • Гарантійний термін експлуатації – 24 місяці з дня введення в експлуатацію. Гарантійний термін зберігання – 6 місяців з моменту виготовлення.
  • Середній термін служби контролерів до граничного стану – не менше 8 років.
  • Середнє напрацювання на відмову – не менше 12000 г.