Дорожній контролер КОМКОН КДК (контролер дорожній компонований) призначений для керування сигналами світлофорів на світлофорних об’єктах. Може працювати як в автономному режимі, так і в складі системи координованого керування дорожнім рухом (АСКДР).
Контролер реалізований на сучасній елементній базі, при цьому склад і алгоритм функціонування додаткових пристроїв може змінюватися відповідно до вимог замовників.
Завдяки надійності, порівняно невисокій вартості, гнучкій системі сервісного обслуговування дорожні контролери КОМКОН КДК в даний час отримали широке розповсюдження на території України та інших країн.
Дорожні контролери КОМКОН КДК виконані у відповідності з діючими вимогами ДСТУ 4157-2003 (в частині вимог до дорожніх контролерів) та ГОСТ 34.401-90, про що є сертифікати відповідності.
Склад контролера КДК:
- Обладнання для реалізації обов’язкових вимог:
- Шафа – контейнер.
- Каркас для встановлення модулів.
- Модуль джерела живлення – КДІП.
- Модуль процесора – КДП.
- Модулі управління – КДУ.
- Комутаційна панель на базі колодок для безгвинтового з’єднання WAGO.
- Силовий блок у складі:
- Силовий вимикач – автомат;
- Головний сімістор;
- Лампа освітлення шафи (для користування оперативним персоналом).
- Обладнання для реалізації додаткових вимог:
- Лічильник електроенергії.
- Радіостанція з БЖ.
- Модуль GPS – приймача.
- Радіомодем.
- Лінійний модем «Старт».
- Модуль GPRS – модему.
- Модуль для підключення до IP – мережі.
| Найменування параметра | Значення |
|---|---|
| Напруга живлення | 187 – 242 В* |
| Частота напруги живлення | 50 Гц |
| Споживана потужність | не більше 20 Вт |
| Максимальний струм навантаження на один канал | 3 A |
| Мінімальна потужність навантаження на один канал | 4 Вт |
| Кількість вихідних каналів керування | до 64 ** |
| Поріг спрацьовування схем контролю напруг | 50 В |
| Кількість КВП, що підключаються | 2 |
| Діапазон робочих температур | -50 … +60°C |
* Є виконання КДК-02 з електроживленням 24В для керування світлофорами, що працюють від 24 В
** Контролери на 48, 56, 64 каналів поставляються за спецзамовленням.
| Найменування параметра | Значення |
|---|---|
| Кількість регульованих транспортних напрямків | до 32 |
| Кількість регульованих фаз руху | до 16 |
| Тривалість основного такту фази | 1 – 254 с. |
| Тривалість проміжного такту | 0 – 254 с. |
| Кількість добових програм | 1 – 24 |
| Дискретність завдання часових установок | 1 с. |
Додаткові відомості про контролери КОМКОН КДК-02:
- Модульний принцип побудови КДК дозволяє проводити заміну вузлів та модулів, що вийшли з ладу, а також діагностику працездатності контролера безпосередньо на місці експлуатації.
- Світлодіодна індикація відображає стан контролера і периферійних пристроїв, що спрощує їх діагностику.
- Енергонезалежні годинник реального часу і пам’ять тимчасових програм дозволяють відновити правильну роботу контролера у разі відключення або збою електроживлення.
- Шафа контролера обладнана внутрішнім освітленням, додатковими розетками, автоматом відключення при перевантаженні, має надійну систему запорів.
- Програмування контролера здійснюється за допомогою зовнішнього модуля флеш-пам’яті протягом п’ятнадцяти секунд.
- Легке створення програми організації руху за допомогою “КОМКОН СПОД” і перепрограмування зовнішньої флеш-пам’яті (програма може бути створена на базі технічного завдання замовника по організації руху на світлофорному об’єкті).
- Для запобігання одночасного включення СВЕ зеленого кольору в конфліктних напрямках КДК контролює напругу на навантаженні по всім каналам и проводить аналіз цих напруг по алгоритмам пошуку конфліктних пар та зайвого зеленого. При виявленні конфліктної ситуації КДК перевіряє канали за методом їх послідовного включення і якщо конфлікт підтвердиться – відключає живлення світлофорів і повторює перевірку через 20 хвилин.
- КДК контролює струм в навантаженні по всім каналам для визначення СВЕ червоного кольору, що перегоріли. При виявленні перегорання всіх СВЕ червоного кольору одного напрямку КДК переходить в режим «Жовте миготіння» і перевіряє стан навантаження кожні 20 секунд. При відновленні навантаження КДК переходить у робочий режим.
- Всі канали контролера захищені від перевантаження і коротких замикань.
- Можливість завдання до 24 програм (за допомогою “КОМКОН СПОД”), які будуть виконуватися в залежності від часу доби, а також дня тижня.
- Можливе підключення двох КВП, для виклику необхідних фаз.
- Можливість ручного керування, установка КДК в:
- будь-яку задану фазу (до №12);
- режим ВС (відключення світлофорів);
- режим ЖМ (жовте миготіння);
- поточну добову програму.
- Багатофункціональний інженерний пульт “КОМКОН ПІ” дозволяє здійснювати контроль стану та функціонування дорожніх контролерів КДК, діагностику ланцюгів, що підключаються, управління режимами роботи та налаштування деяких параметрів (детальніше дивіться в розділі «Інженерний пульт»).
- Дорожні контролери КОМКОН КДК можуть бути включені до складу АСКДР. Дорожнім контролером можна керувати з використанням наступних засобів зв’язку:
- радіо;
- двохпровідні лінії;
- мобільні мережі (GSM / GPRS / EDGE);
- IP-мережі (вита пара, оптоволокно, WiFi, WiMax)
- Підтримуються наступні протоколи:
- КОМКОН;
- СТАРТ (зв’язок дротовий та радіо, обмежені можливості);
- За допомогою АСКДР можливо:
- переводити контролер в режими ВС, ЖМ, КУ, у певну фазу або певну програму;
- переводити групу контролерів в режими «зелена хвиля», «зелена вулиця»;
- перевіряти справність контролера, а також справність світлофорів до нього підключених (детальніше дивіться в розділі «КОМКОН АСКДР»).
- Радіомодем або лінійний модем (для зв’язку по провідних лініях) розміщуються безпосередньо на КДП контролера.
- Для інших засобів зв’язку (зовнішній радіомодем, радіостанція, GPRS – модем та ін.) передбачено місце в контролері.
Вимоги електробезпеки:
- Контролери дорожні КОМКОН КДК відповідають вимогам ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 12.2.007.0, “Правилам улаштування електроустановок” (ПУЕ), “Правилам технічної експлуатації електроустановок споживачів” (ПТЕЕС).
- Електричний опір ізоляції між короткозамкненими контактами силової колодки XF1 і корпусом контролера забезпечується не менше 20 МОм.
- Електричний опір заземлюючих ланцюгів між корпусом і болтом заземлення не більше 0,1 Ом.
Гарантійні зобов’язання:
- Гарантійний термін експлуатації – 36 місяців з дня введення в експлуатацію. Гарантійний термін зберігання – 6 місяців з моменту виготовлення.
- Середній термін служби контролерів до граничного стану – не менше 8 років.
- Середнє напрацювання на відмову – не менше 12000 г.